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• La filière traditionnelle B
Pour la formation théorique, des cours de code sont assurés par nos soins:
Les mardis, mercredis et vendredis de 19h à 20h.
Une révision est faite avant le passage à l'examen, et divers supports pédagogiques vous sont proposés en plus pour un travail à la maison.
La formation pratique se déroule dans un véhicule neuf, type Clio Renault dernière génération, avec quelques options supplémentaires.
Une perspective de découverte de l'outil pédagogique dans une ambiance décontractée, et instructive vont vous apporter un meilleur accompagnement dans votre avenir d'automobiliste.
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• La conduite accompagnée
L'Apprentissage Anticipée de la Conduite, dès 16 ans, est une formation innovante.
Elle renforce l'enseignement acquis dans l'auto école tout au long des kilomètres parcourus.
Tous les acteurs de ce projet ont un rôle primordial dans la réalisation.
Un rendez-vous préalable est prévu au début de la phase de conduite accompagnée. |
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• La conduite supervisée
Elle permet à l'apprenant, âgé de 18 ans, de conduire avec un accompagnateur, avant tout passage de l'épreuve pratique du permis de conduire, ou, après un échec de celle-ci.
Même procédé que l'apprentissage anticipée pendant une durée minimale de trois mois en parcourant une distance de 1000 Kms
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• Le Brevet de Sécurité Routière MBK Booster
Cette formation est basée sur un volume de 5 heures pratiques dont une demi-heure d'évaluation.
Elle a été mise en oeuvre en 1997 car le nombre d'adolescents victimes d'accidents de cyclomoteur, ne cessait de croître pour différentes raisons.
Aussi une formation de qualité est le gage pour le futur cyclomotoriste d'une conduite sûre.
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• Le permis A1 (motocyclette légère)
Destiné aux personnes souhaitant valider leur permis 125 cm3.
Article 2 de l'arrêté du 37/11/2008 relatif à l'obligation de formation à la conduite des motocyclettes légères, par les titulaires de la catégories B du permis de conduire.
La mesure est importante pour identifier le type de moto légère.
La moto est source de plaisir et de liberté. Sa pratique demande de l'agilité et de la confiance en soir. Sachez être conscient que vous êtes très vulnérable sur la moto, et qu'il ne faut en aucun cas économiser sur les heures de formation pratique.
Un bon motard est celui qui gère en toute circonstance les alinéas de la route.
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